「火車行到伊都,阿妹伊都丟,唉唷磅空內。
磅空的水伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都滴落來。」
(註︰「磅空」即隧道)
磅空的水伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都滴落來。」
(註︰「磅空」即隧道)
據說當時許多鄉民扶老攜幼、帶著飯糰,不惜遠道而來,就只是為了在鐵道旁等候火車經過。那時的火車只有平台,沒有車廂,車速也相當慢,於是年輕人就跳上台車,和路旁看熱鬧的群眾揮手,當時盛況仍不難想像,但讓古早宜蘭人興奮不已的「丟丟銅仔」火車山洞現在何處?其實就是至今尚存的「舊草嶺隧道」。
全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,位於福隆到石城中間,工程穿越雪山山脈最北端,其中以貫穿草嶺山脈最為艱險,當時並無現代機具,因此不是徒手挖掘就是只用炸藥,然而雪山山脈之地下水脈又特別多,其工程難度決不下於現今的雪山隧道。「舊草嶺隧道」也是日據時期全台第一長的鐵路隧道,因此竣工後,便於福隆端隧道拱門上題字 「制天險」,以示其地形險惡,征服不易,也於福隆隧道口前約200公尺處則設立「吉次茂七郎紀念碑」,以紀念開挖隧道的日籍工程師。
「舊草嶺隧道」一直使用到民國69年,後因宜蘭線進行雙軌工程,其單軌已不敷使用,便於民國75年另建「新草嶺隧道」,舊隧道便封閉閒置近20年。「舊草嶺隧道」道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,而石城端隧道口則題有「白雲飛處」,蒼勁的筆跡見證了滄桑的歲月。
而現在的「舊草嶺隧道」已被規畫為「鐵馬隧道」,遊客可坐火車至福隆站下車,大馬路上有許多自行車出租處,可依指標體驗沿途自然古樸風貌。自行車由福隆站出發至石城,來回約需一個半小時左右(加上拍照時間)。而行駛舊草嶺隧道時,不仿放慢騎車速度,感受一下洞內氛圍,欣賞隧道中從頭到尾都能聽到的「丟丟銅仔」旋律,想像先人蓽路藍縷的辛勞,以及等待火車入山洞的興奮心情。而隧道另一端便是石城,除了可在洞口旁看見「新草嶺隧道」外,還能眺望東北角海岸。當然回程返回福隆車站後,也別忘了一嚐道地的「福隆便當」,而如此悠閒又能發思古之幽情的草嶺鐵馬之旅,非常適合闔家同遊。
人地生疏伊都,阿妹伊都丟,唉唷來擱去。
險給黑頭伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都撞半死。
借問公園伊都,阿妹伊都丟,唉唷對都去。
險給黑頭伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都撞半死。
借問公園伊都,阿妹伊都丟,唉唷對都去。
問著客人伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都我不知。
拖車走到伊都,阿妹伊都丟,唉唷拖我去。
去到公園伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都摸無錢。
拖車走到伊都,阿妹伊都丟,唉唷拖我去。
去到公園伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都摸無錢。
拖車大哥伊都,阿妹伊都丟,唉唷免生氣。
明年還你伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都有甲利。
明年還你伊都,丟丟銅仔伊都,阿妹伊都,丟仔伊都有甲利。
歌詞中的「伊都」與「哎唷」皆為虛字或語助詞,用意在延續歌曲韻味與押韻。而「阿妹」則是客家話中「妹妹」、「小姐」之意。在台語歌詞中加入其他語言,就像許多歌曲也會夾帶他國語言或方言般,讓歌曲聽起來更有變化、更有趣。
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